2024 ደራሲ ደራሲ: Elizabeth Oswald | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-13 00:02
″ኤልኤስ ሞተር በጄኔራል ሞተርስ ተሸከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው 3ኛ እና 4ኛ ትውልድ አነስተኛ-ብሎክ V-8 ቤንዚን ሞተር የተሰጠ አነጋገር ስም ነው።
የኤልኤስ ሞተር ምን ማለት ነው?
LS የቅንጦት ስፖርት ነበር እና LT የቅንጦት ቱሪንግ ነበር። LS በ 80 ዎቹ ውስጥ የከፍተኛ ደረጃ (ኤስኤስን ያስቀምጡ) ሞዴል ከ CL (ብጁ የቅንጦት) ጥቅል ጋር ነበረ።
የኤልኤስ ሞተር የፈረስ ጉልበት ምንድነው?
LS-ተከታታይ Gen-IV አነስተኛ-አግድ V-8። የፈረስ ጉልበት። 525 hp @ 6200 ሩብ ደቂቃ። ቶርክ። 486 ፓውንድ-ጫማ @ 5200 በደቂቃ።
Chevy LS Engine ምንድነው?
የ"LS" ስም የመጣው በ1997 Corvette ውስጥ ከገባው LS1 ከመጀመሪያው Gen 3 ትንሽ ብሎክ ከኤንጂን RPO ኮድ ነው። "LS engine" የሚለው ቃል ማንኛውንም Gen 3 ወይም Gen 4 Small Block Chevroletን ለመግለጽ ጥቅም ላይ ይውላል፣ በተለይም "LS"ን እንደ RPO ኮድ ያላካተቱትን ጨምሮ።
በኤልኤስ እና በኤልቲኤን ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
ከኤልኤስ ጋር፣VVT ወይ በርቷል ወይም ጠፍቷል። ከኤልቲቲ ጋር፣ ሁልጊዜ እየሰራ እና የክፍሉን አፈጻጸም ለማመቻቸት በጊዜው ላይ ለውጦችን ያደርጋል። እነዚህ ማስተካከያዎች የጄን 5 ኤንጂን ከፍተኛ የማሽከርከር መጠን እንዲያደርግ ያስችለዋል አሁንም ጥሩ የፈረስ ጉልበት በከፍተኛ RPM ላይ ያደርጋል።
የሚመከር:
የካርቦናይዝ ሞተር ምንድን ነው?
ሞተር ካርቦንዳይዜሽን እንደ ስሙ እንደሚያመለክተው ኬሚካላዊ ወይም ሜካኒካል ሂደት ሲሆን ይህም የካርቦን በሲሊንደር ጭንቅላት ላይ እና ፒስተን ላይ የተከማቸ የካርቦን ክምችት የሚወገድበት እና የሞተርን የተሻለ ስራ ለማረጋገጥ ነው። እንዲሁም የካርቦን ክምችቶችን ከሌሎች የሞተር ክፍሎች ውስጥ ማስወገድን ያካትታል። ኤንጂን መቼ ማፅዳት አለብዎት? ስለዚህ ሞተር ዲካርቦናይዜሽን ብዙውን ጊዜ የሚደረገው አንድ ተሽከርካሪ ከ50 እስከ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ በሆነው ኦዶ ላይ ሲፈጽም የመከላከል ሂደት ነው። ከዲካርቦናይዜሽን በኋላ፣ ከኃይል፣ አፈጻጸም እና የጉዞ ማይል መሻሻል ጋር የሞተር ህይወት በእጅጉ ተሻሽሏል። የካርቦን ማጽዳት ሞተርዎን ሊጎዳ ይችላል?
ደጋፊውን በጄት ሞተር ውስጥ የሚያመጣው ምንድን ነው?
ተርባይኖቹ በበመጭመቂያው ውስጥ ያሉትን ቢላዎች ለማዞር እና የመግቢያ ማራገቢያውን ከፊት ለማሽከርከር ዘንግ በተያይዘዋል። ይህ ማሽከርከር የአየር ማራገቢያውን እና መጭመቂያውን ለመንዳት ጥቅም ላይ ከሚውለው ከፍተኛ የኃይል ፍሰት የተወሰነ ኃይል ይወስዳል። በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የሚፈጠሩት ጋዞች በተርባይኑ ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ እና ቢላዎቹን ይሽከረከራሉ። ደጋፊውን በቱርቦፋን ሞተር ውስጥ የሚገፋው ምንድን ነው?
ንዑስ መገጣጠሚያ ሞተር ምንድን ነው?
የኤንጂኑ ንዑስ-ስብሰባ መስመሮች ማሽኖች በቅደም ተከተል ክፍሎችን የሚገጣጠሙ እና ክፍሎቹን በእቃ ማጓጓዣዎች ያካትታሉ። የመሰብሰቢያ መስመሮች የሚለካው በማሽን ዑደት ጊዜ፣ በሂደት ላይ ያለ (WIP) እና ማነቆዎችን በሚያካትተው ውፅዓት ነው። በስብሰባ እና ንዑስ ጉባኤ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው? ነገር ግን የስብሰባ ሥዕል እንደ pneumatic bollard ያለ የተለየ ምርት ነው። ንዑስ ክፍል ማለት በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ያሉ እንደ የመንገደኞች ተሽከርካሪ ያሉ በጣም ትልቅ ስብሰባ አካል እንዲሆኑ የታቀዱ የአካል ክፍሎች ስብስብ ነው። የሞተሩ መገጣጠም ምንድነው?
አራት ሳይክል ሞተር ምንድን ነው?
ባለአራት-ስትሮክ ሞተር ፒስተን የክራንክ ዘንግ በማዞር ላይ እያለ አራት የተለያዩ ስትሮክ የሚጨርስበት የውስጥ የሚቀጣጠል ሞተር ነው። ስትሮክ የሚያመለክተው የፒስተን ሙሉ ጉዞ በሲሊንደሩ ሲሆን በሁለቱም አቅጣጫ ነው። አራቱ የተለያዩ ስትሮክዎች ይባላሉ፡ ቅበላ፡ ኢንዳክሽን ወይም መምጠጥ በመባልም ይታወቃል። በ2 እና ባለ 4-ሳይክል ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
የሚሽከረከር ሞተር ምንድን ነው?
ተሮሊንግ ሞተር ራሱን የቻለ ኤሌክትሪክ ሞተር፣ ፕሮፐለር እና መቆጣጠሪያዎችን ያካተተ እና በአንግለር ጀልባ ላይ ወይም በቀስት ወይም በስተኋላ ላይ የሚለጠፍ አሃድ ነው። በነዳጅ የሚሠራ የውጭ ተሳፋሪ፣ የመርከቧ ዋና የመንቀሳቀሻ ምንጭ ካልሆነ፣ እንደ ተጓዥ ሞተርም ሊጠቀስ ይችላል። የሞተር አላማ ምንድነው? Trolling ሞተርስ ጀልባ አካላዊ መልህቅን ሳያሰማራ ከአሁኑ ወይም ከነፋስ ጋር በሚዋጋበት ጊዜ አንድ ቦታ ላይ እንዲቆይ ፍቀድ። የውጪ ሞተሩን ከውሃ ውስጥ በማዘንበል የሚሽከረከር ሞተሩን ተጠቀም ያለበለዚያ ጥልቀት የሌላቸው በጣም ተደራሽ የሆኑ ቦታዎችን ለማሰስ። በሞተር እና በውጫዊ ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
