የአየር ብሬክስ ባለባቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ዝቅተኛ የአየር ግፊት ማስጠንቀቂያ ምልክት ያስፈልጋል። በማጠራቀሚያዎቹ ውስጥ ያለው የአየር ግፊት ከ60 psi በታች ከመውደቁ በፊት የሚያዩት የማስጠንቀቂያ ምልክት መምጣት አለበት። (ወይም አንድ ግማሽ የኮምፕረር ገዢው በአሮጌ ተሽከርካሪዎች ላይ ያለውን ጫና ይቆርጣል።)
የአየር ብሬክ ሲስተም አምስቱ መሰረታዊ አካላት ምን ምን ናቸው?
የአየር ብሬክ ሲስተም ክፍሎች
- 1 - የአየር መጭመቂያ። የአየር መጭመቂያው አየርን ወደ አየር ማጠራቀሚያ ታንኮች (ማጠራቀሚያዎች) ውስጥ ይጥላል. …
- 2 - የአየር መጭመቂያ ገዥ። …
- 3 - የአየር ማከማቻ ታንኮች። …
- 4 - የአየር ታንክ ፍሳሽዎች። …
- 5 - አልኮል ትነት። …
- 6 - የደህንነት ቫልቭ። …
- 7 - የብሬክ ፔዳል። …
- 8 - የመሠረት ብሬክስ።
የአየር ታንኮች ለምንድነው Bedrained ያለባቸው?
የአየር ታንኮች ለምን መፍሰስ አለባቸው? ውሃ እና መጭመቂያ ዘይት ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ እና በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ይቀዘቅዛሉ እና የብሬክ ውድቀትን ያስከትላል። … የአየር ግፊቱ ሲወገድ ምንጮቹ ፍሬኑ ላይ ያድርጉ። በታክሲው ውስጥ ያለው የፓርኪንግ ብሬክ መቆጣጠሪያ አሽከርካሪው አየሩን ከብሬክ እንዲያወጣ ያስችለዋል።
አየር እንዴት ወደ ማከማቻ ታንኳ ውስጥ ይገባል?
የአየር መጭመቂያው አየር ወደ አየር ማጠራቀሚያ ታንኮች (ማጠራቀሚያዎች) ያወርዳል። የአየር መጭመቂያው ከኤንጂኑ ጋር በማርሽ ወይም በ v-belt በኩል ይገናኛል. መጭመቂያው አየር ሊቀዘቅዝ ወይም በሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ሊቀዘቅዝ ይችላል. የራሱ የዘይት አቅርቦት ሊኖረው ወይም ሊሆን ይችላል።በሞተር ዘይት የተቀባ።
በአየር ብሬክ ሲስተም ውስጥ የአየር ግፊትን የሚጠብቀው ምንድን ነው?
Compressor። የአየር መጭመቂያው ተግባር (ምስል 8) የአየር ብሬክስን እና የአየር ኃይል መለዋወጫዎችን ለመስራት የሚያስፈልገውን የአየር ግፊት መገንባት እና ማቆየት ነው።