በመነሻ ላይ ተጨማሪ ሊፍት ለማምረት አውሮፕላኖች ክንፋቸው ላይተጨማሪ አየር ወደ ታች ለመግፋት ማስፋት ይችላሉ። ማንሳት እና መጎተት እንደ ፍጥነትዎ ካሬ ይለያያሉ፣ ስለዚህ አንድ አውሮፕላን በእጥፍ ፍጥነት የሚሄድ ከሆነ፣ ከሚመጣው አየር አንፃር፣ ክንፎቹ አራት እጥፍ ማንሳት (እና ይጎትቱታል) ያመርታሉ።
ሁለት አውሮፕላን ተጨማሪ ማንሻ አለው?
በሁለቱ አውሮፕላኖች መካከል ያለው ከፍተኛ ግፊት አየር እና ከታችኛው ክንፍ በላይ ያለው ዝቅተኛ ግፊት አየር እርስ በርስ ሲሰረዙ በሁለቱ አውሮፕላኖች መካከል የኤሮዳይናሚክስ ጣልቃ ገብነት ይደርስባቸዋል። ይህ ማለት አንድ ባለ ሁለት አውሮፕላን ተመሳሳይ መጠን ካለው ሞኖ አውሮፕላን ውስጥ ሁለት ጊዜ ሊፍት አያገኝም።
አውሮፕላኑን የበለጠ ማንሳት ምን ይሰጣል?
የአውሮፕላን ክንፎች አየር በክንፉ አናት ላይ በፍጥነት እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ቅርጽ አላቸው። አየር በፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የአየር ግፊት ይቀንሳል. ስለዚህ በክንፉ አናት ላይ ያለው ጫና ከክንፉ በታች ካለው ግፊት ያነሰ ነው. በግፊት ላይ ያለው ልዩነት ክንፉን ወደ ላይ የሚያነሳ ሃይል ይፈጥራል።
አውሮፕላኖች ሊፍት ያመነጫሉ?
ሊፍት የሚመነጨው በእያንዳንዱ የአውሮፕላኑ ክፍል ነው፣ ነገር ግን አብዛኛው ማንሻ በመደበኛ አየር መንገድ የሚመነጨው በክንፎች ነው። ሊፍት በአውሮፕላኑ በአየር ውስጥ በሚንቀሳቀስ እንቅስቃሴ የሚፈጠር ሜካኒካል ኤሮዳይናሚክስ ኃይል ነው። … ሊፍት የሚሠራው በእቃው ግፊት መሃል ሲሆን ወደ ፍሰቱ አቅጣጫ በቀጥታ ይመራል።
የትኛው አውሮፕላን ማንሻ አለው?
የሚበሩትን አውሮፕላኖች ያውቃሉበጀርባቸው የጠፈር መንኮራኩር ይዘው? ደህና አንቶኖቭ አን-225 ሚሪያ ከሁሉም የሚበልጠው ነው። በነጠላ ጭነት 418, 834 ፓውንድ የአለም ሪከርድ እና በአጠቃላይ በአየር ላይ የተጫኑ -559፣ 577 ፓውንድ ወይም 280 ቶን ሪከርድ ይይዛል።
