የአየር ላይ ነዳጅ መሙላትን ለማጠናቀቅ፣የነዳጅ ማጓጓዣው እና ተቀባዩ አውሮፕላኖች በቅርጽ እየበረሩ፣። … አንዴ ቦታ ላይ ከተቀመጠ በኋላ ኦፕሬተሩ ከተቀባዩ አውሮፕላኑ ጋር ግንኙነት ለመፍጠር ቡሙን ያራዝመዋል። አንዴ ከተገናኘን፣ ነዳጅ በጨመረው ፍጥነት ወደ ተቀባይ አውሮፕላን ውስጥ ይጣላል።
አውሮፕላኑ ነዳጅ በመሙላት አየር ላይ ለምን ያህል ጊዜ ሊቆይ ይችላል?
ከሥዕሉ ላይ ነዳጅ ከወሰድን በተወሰነ ደረጃ ግልጽ የሆነ መልስ ነው። Flugzeuginfo.net እንደዘገበው የቦይንግ 747-200 ርዝማኔ 12,700km - ከ ከፍተኛው የ14 ሰአታት በረራ በመርከብ ፍጥነት. ጋር እኩል ነው።
የመካከለኛ አየር ነዳጅ መሙላት እንዴት ይከናወናል?
የመሃል አየር ነዳጅ
በአየር መካከል ነዳጅ መሙላት እንዲሁ በአየር ላይ ነዳጅ መሙላት ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም ከአንድ አውሮፕላኖች ነዳጅ ጫኝ ወደ ሌላ አውሮፕላን ማጓጓዝ ነው። የአሠራሮች አውሮፕላኖቹ እንዲበሩ ይጠይቃሉ።።
ጄቶች በምን ፍጥነት ነዳጅ ይሞላሉ?
የሚፈለገው ፍጥነት ይለያያል፣ነገር ግን ለፈጣን ጄቶች በሰዓት ከ300 ማይል በላይ ሊደርስ ይችላል። 2. ሰው አልባ የአየር ላይ አውሮፕላኖች በቅርቡ በአየር ላይ ነዳጅ መሙላት ይችሉ ይሆናል።
አውሮፕላኖች ከእያንዳንዱ በረራ በኋላ ነዳጅ ይሞላሉ?
አዎ የንግድ አውሮፕላኖች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ከእያንዳንዱ በረራ በኋላ ነዳጅ ይሞላሉ። ይህ ጊዜ የሚወስድ ቢሆንም፣ አውሮፕላኑ በሌሎች መንገዶች አገልግሎት ሲሰጥ በቀላሉ ሊሳካ ይችላል።