የአትላንታ ሞተር የፍጥነት መንገድን አስተካክለዋል?

ዝርዝር ሁኔታ:

የአትላንታ ሞተር የፍጥነት መንገድን አስተካክለዋል?
የአትላንታ ሞተር የፍጥነት መንገድን አስተካክለዋል?
Anonim

ትራኩ በ2022 የውድድር ዘመን መጀመሪያ ላይ እና የNASCAR ቀጣይ ትውልድ የእሽቅድምድም መኪና መጠናቀቅ አለበት። አትላንታ - የአትላንታ ሞተር ስፒድዌይ አስፋልት ማደስ ጀምሯል ካለፈው እሁድ ኩዋከር ግዛት 400 በኋላ።

የአትላንታ ሞተር ስፒድዌይ የተነጠፈበት የመጨረሻ ጊዜ መቼ ነበር?

ያረጀው፣ ጠማማው ወለል፣ መጨረሻ ላይ የተነጠፈው በ1997 ትራኩ አሁን ወዳለው ባለአራት-ኦቫል አቀማመጥ ሲዋቀር ቅልጥፍና እና ፈታኝ የእሽቅድምድም ሁኔታዎችን በማምረት እና የታወቀ ነው። በወረዳው ላይ ካለ ማንኛውም ትራክ በጣም ፈጣኑ የጎማ መውደቅን ያስከትላል።

አትላንታ የሞተር ስፒድዌይ መቼ ተቀየረ?

በጥቅምት 1990፣ የአትላንታ እያደገ ሀብትን የሚቀርፀው ክስተት የተከሰተው ተቋሙ በብሩተን ስሚዝ ተገዝቶ የአትላንታ ሞተር ስፒድዌይ ተብሎ ሲጠራ ነው።

በአትላንታ ሞተር ስፒድዌይ ምን እያደረጉ ነው?

ከአዲሶቹ ከፍተኛ ባንኮች በተጨማሪ የየእሽቅድምድም ወለል በጥቅሉ ከ55 ጫማ ወደ 40 ጫማ ስፋት በመቀነሱ ጠባብ ይሆናል። አዲስ ስፋቶች 52 ጫማ በፊት ዝርጋታ፣ 42 ጫማ በኋለኛው ዝርጋታ እና 40 ጫማ በመጠምዘዝ። ፕሮጀክቱ ለአትላንታ ደፋር አዲስ የNASCAR የእሽቅድምድም ዘመን መንገድ ይከፍታል።

በአትላንታ ሞተር ስፒድዌይ ላይ ምን ለውጦች እየተደረጉ ነው?

ከተጨማሪ ከ1997 ጀምሮ ለመጀመሪያ ጊዜ ላዩን ለመጠገን፣ ትራኩ ከ55 ጫማ ወደ 40 ጫማ (በፊት መዘርጋት 52 ጫማ፣ በ42 ጫማ ላይ) የኋላ መዘርጋት እና 40እግሮች በመጠምዘዝ). የባንክ አገልግሎት ከ24 ዲግሪ ወደ 28 ዲግሪ ይሰፋል።

የሚመከር: