የኋላ ዊል ድራይቭ መኪና ተመሳሳይ ክብደት፣ ሃይል፣ ማርሽ እና የጎማ መጠን እና አይነት ከFWD መኪና በበለጠ ፍጥነት የተሽከርካሪው ክብደት ስለሚተላለፍ ያፋጥናል። መጎተትን ለማሻሻል ከፊት ተሽከርካሪዎች እና ከኋላ ተሽከርካሪዎች ላይ። የኤፍደብሊውዲ መኪናዎች ባብዛኛው በእነዚህ ሁኔታዎች የመሳብ ችሎታቸውን ያጣሉ::
ለምንድነው RWD ከAWD የበለጠ ፈጣን የሆነው?
የኋላ ዊል ድራይቭ የመኪና ድራይቭ አክሰል የአንድ ሁለ-ዊል አሽከርካሪ መኪና ሁለት ጊዜ የማሽከርከር ኃይል ስለሚያስተላልፍ ለመጠምዘዝ ሃይሎች ያለው መያዣ አነስተኛ ነው። …የምርጥ AWD መኪና በጣም ከፍ ያለ የማእዘን ሃይሎች ላይ ወደጎን የሚይዘውንከምርጥ RWD መኪና ያጣል ማለት ነው።
ለ FWD ወይም RWD ውድድር ምን ይሻላል?
የፊት ዊል ድራይቭ ከየኋላ ዊል ድራይቭ የከፋ ፍጥነት አለው፣ለዚህም ነው አብዛኛዎቹ የስፖርት እና የዘር መኪኖች የኋላ ተሽከርካሪ የሚጠቀሙት። ከፊት ለፊት ያለው ክብደት ሁሉ የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ አያያዝን የበለጠ ከባድ ያደርገዋል። በFWD ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉ የሲቪ መገጣጠሚያዎች/ቦት ጫማዎች ከኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ቀድመው ያረካሉ።
ለምንድነው RWD ፈጣን የሆነው?
በተለምዶ፣የኋላ ዊል ድራይቭ አቀማመጥ የፈጣን አውቶሞቢል ቁልፍ ነበር። የሃይል አቅርቦት እና ቀሪ ሒሳብ ጥምረት አሽከርካሪዎች ማሸግ ወይም ክብደት ሳይከፍሉ ምርጡን እንዲያገኙ ይረዳቸዋል።
ለምንድነው RWD ከFWD የበለጠ አስደሳች የሆነው?
በከፊል፣ የኋላ ተሽከርካሪ የሚነዱትን መኪኖች የበለጠ አስደሳች የሚያደርጋቸው ከመጠን በላይ ሹፌር ነው፣ ምክንያቱም እንደ የሚያረካ እና የልብ ፋይብሪሌሽን እንደ ተንሸራታች መያዝ እና ማረም ስላሉ ነው።አፍታ፣ ወይም፣ በትራክ ላይ ከሆኑ እና አስፈላጊ ክህሎቶች ካሉዎት፣ የኋላ-ጎማ ስላይድ በመያዝ።
