አንድ መደበኛ የባቡር ሀዲድ የላይኛው ሀዲድ ፣ መካከለኛ ሀዲድ እና ምሰሶዎች ያሉት ሲሆን ቁመቱ 42 ኢንች መሆን አለበት። አወቃቀሩ በትንሹ በትንሹ 200 ፓውንድ ለመቋቋም ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል፣ ወደ ታች ወይም ወደ ውጭ አቅጣጫ ከላይኛው ጠርዝ በ2 ኢንች ውስጥ ይተገበራል።
የመከላከያ መንገዶች ምን መሆን አለባቸው?
ለጥበቃ ሀዲድ በህጋዊ መንገድ የሚፈለግ ቁመት አለ? … EN13374፣ የጣራ መከላከያ መንገዶችን በሚለይበት ጊዜ በጣም የተለመደው መስፈርት፣ ጊዜያዊ የጠርዝ ጥበቃ ስርዓቶች ከጣሪያው ወለል ጋር ሲተያይ ቢያንስ 1 ሜትር ከፍታ ሊኖራቸው እንደሚገባ እና በሲስተሙ ውስጥ ያለው ክፍተት መሆን እንደሌለበት ይደነግጋል። ከ470ሚሜ በላይ።
የመከላከያ መንገዶች በምን ከፍታ ላይ መዋል አለባቸው?
(ሀ) መደበኛ የጥበቃ ሀዲድ የላይኛው ሀዲድ ፣ሚድሀዲድ ወይም ተመጣጣኝ ጥበቃ እና ልጥፎችን ያካተተ ሲሆን በ42 ኢንች እስከ 45 ኢንች ክልል ውስጥ ያለው ቁመታዊ ቁመት ይኖረዋል። ከላይኛው ሀዲድ ላይኛው ገጽ ላይ ወደ ወለሉ፣ መድረክ፣ መሮጫ መንገድ ወይም ራምፕ ደረጃ።
የ OSHA መመዘኛ ምንድነው?
OSHA እንደገለፀው የጥበቃ ሀዲድ ቁመቱ 42 ኢንች፣ ሲደመር ወይም ሲቀነስ፣ ከ በእግር ከሚሠራው ወለል በላይ እና በማንኛውም ጊዜ 200 ፓውንድ ጥንካሬን መቋቋም አለበት። ወደ ታች ወይም ውጫዊ አቅጣጫ. የባቡር ሐዲዱ ከ39 ኢንች በታች ከጠለቀ፣ በኃይሉ ምክንያት፣ ሐዲዱ OSHAን አያከብርም።
በግንባታ ላይ ያሉ የጥበቃ መንገዶች ምንድን ናቸው?
ጠባቂዎችበሠራተኛው እና በውድቀት አደጋ መካከል የአካል ማገጃ ያቅርቡ። በትክክል ሲገነቡ, መከላከያዎች አንድ ሰው ከፍ ካሉ የስራ ቦታዎች ላይ እንዳይወድቅ ይከላከላል. … የጥበቃ ሀዲድ "ውድቀትን መከላከል ዘዴ" ይባላል ይህም ማለት ሰራተኛ ከቁመት መውደቅን ይከላከላል።
