በ1938 ቢሆንም ናሽ አየር ማናፈሻን በማሞቂያው ኮር በኩል ከመኪናው ውጪ ማስተዳደር የጀመረው እስከ 1938 ድረስ አልነበረም። ሀሳቡ በእውነቱ በፍጥነት አልተስፋፋም።.. ከ30 ዓመታት በኋላ ማሞቂያው አሁንም አማራጭ ነበር ርካሽ በሆኑ መኪኖች። ነበር።
ማሞቂያዎች መቼ በመኪና ውስጥ መደበኛ የሆኑት?
በ1939 ጂ ኤም በተወሰኑ መኪኖች ላይ የመኪና መቀመጫ ማሞቂያዎችን አስተዋወቀ። ውሎ አድሮ ወታደራዊ ተሽከርካሪዎች በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ እና በሙቀት ውስጥ ለሚዋጉ ወታደሮች ምቹ መሆን ችለዋል. ማሞቂያዎች በሁሉም ተሽከርካሪዎች ውስጥ ደረጃቸውን የጠበቁ እስከ 1960ዎቹ አልነበረም።
የድሮ መኪኖች ማሞቂያ ነበራቸው?
በ1880 በኤሌትሪክ እና በጋዝ የሚሠሩ ዘመናዊ መኪኖች በብዛት ይመረቱ ነበር፣ነገር ግን በአብዛኛው ክፍት ነበሩ እና ምንም መስኮት ያልነበራቸው እና በእርግጠኝነት ሙቀት የለም። … እነዚህ የጭስ ማውጫ ጭስ በክፍሉ ውስጥ ደካማ ሙቀት እንዲፈጠር አድርጓል። እ.ኤ.አ. በ 1929 ይህ ንድፍ ጊዜ ያለፈበት ሆኗል, እና የመጀመሪያዎቹ እውነተኛ የመኪና ማሞቂያዎች በፎርድ ሞዴል A. ውስጥ ቀርበዋል.
የ1940ዎቹ መኪኖች ሙቀት ነበራቸው?
1940ዎቹ መኪኖች በማይመች ሁኔታ ረቂቁ እና ቀዝቃዛ ይሆናሉ። አብዛኞቹ ደካማ የውስጥ ማሞቂያ ስርዓቶች ነበሯቸው። ማሞቂያዎች በ1930 ጂ ኤም ካስተዋወቃቸው ጀምሮ ነበር፣ ነገር ግን የተሳፋሪውን ክፍል ለማሞቅ ከ20 ደቂቃ በላይ የፈጀባቸው ብቻ ሳይሆን በጣም ውጤታማ አልነበሩም።
መኪኖች ሙቀት እና AC መቼ አገኙት?
1940 ፓካርድ በፋብሪካ የተጫነ አየር ማቀዝቀዣን ያቀረበ የመጀመሪያው መኪና ነበር። እ.ኤ.አ. በ1969 ከግማሽ በላይ የሚሆኑት አዳዲስ መኪኖች ተሸጠዋልበኤ/ሲ የታጠቁ ነበሩ። አንዳንድ ብራንዶች አየር ማቀዝቀዣ ያላቸውን አውቶሞቢሎች ለማስተዋወቅ የመስኮት ዲካሎችን ለጥፍ አድርገዋል።
