አንደኛው ጫፍ በሚሽከረከረው የካምሻፍት ሎብ (በቀጥታ ወይም በቴፕ (ሊፍት) እና ፑሽሮድ) አንድ ጫፍ ወደ ላይ እና ዝቅ ሲል ሌላኛው ጫፍ በቫልቭ ግንድ ላይ ይሰራል። … እነዚህ የሮከር ክንዶች በተለይ በባለሁለት በላይ ካሜራ ሞተሮች ላይ የተለመዱ ናቸው፣ እና ብዙ ጊዜ በቀጥታ ታፕ ከመጠቀም ይልቅ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ሮከር እና ሊፍት ምንድን ናቸው?
የቫልቭ ማንሻ መሰረታዊ ተግባር በጣም ቀላል ነው። በካሜራው ላይ ተቀምጦ የካም ሎብ እንቅስቃሴዎችን በመግፊሮዶች እና በሮከርሮች በኩል ቫልቮቹን ለመክፈት እና ለመዝጋት ያስተላልፋል። የካም ሎብ መጠን እና ቅርፅ በሊንደር ስር (በሮከር ክንዶች ጥምርታ ተባዝቶ) የቫልቭ ሊፍት እና የሚቆይበትን ጊዜ ይወስናል።
አሳሾች እና መግቻዎች አንድ ናቸው?
የመግፊያው ሮዶች እና ማንሻዎች የሞተርን ቫልቮች ለመክፈት ከካምሻፍት እና ሮከር ክንዶች ጋር ይሰራሉ። ይህ መሰረታዊ ማዋቀር ከመጀመሪያዎቹ የፑሽሮድ ሞተሮች ጀምሮ ትንሽ ተቀይሯል። በእነዚህ ክፍሎች ውስጥ ያለው ብቸኛው ዋና ለውጥ በኋለኛ ሞዴል ሞተሮች ላይ ጠፍጣፋ የታችኛውን ማንሻዎችን የሚተኩ ሮለር ሊፍት ነው።
የሮከር ክንዶች የቫልቭ ባቡር አካል ናቸው?
የቫልቭ ባቡሩ በተለምዶ ካምሻፍት፣ ቫልቮች፣ ቫልቭ ምንጮች፣ ሪቴይተሮች፣ ሮከር ክንዶች እና ዘንጎች ያካትታል።
የሮከር ክንዶች የቫልቭ ሊፍትን ሊነኩ ይችላሉ?
የሮከር ክንድ ምጥጥን መጨመር የኮይል ትስስር እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል። የሮከር ክንድ ምጥጥን መጨመር የመጨመር የቫልቭ ሊፍት እንደሆነ ስለምናውቅ። … ምክንያቱም እየጨመረ ነው።የሮከር ክንድ ሬሾ ቫልቭው የበለጠ እንዲከፈት ያደርገዋል፣ ይህ ጉዞ የግድ ቫልቭ በሚከፈትበት ጊዜ ላይ ምንም ለውጥ አያመጣም።
