ጄነሬተር በሞተር ከመንቀሳቀስ የሚከለክለው ምንድን ነው?

ዝርዝር ሁኔታ:

ጄነሬተር በሞተር ከመንቀሳቀስ የሚከለክለው ምንድን ነው?
ጄነሬተር በሞተር ከመንቀሳቀስ የሚከለክለው ምንድን ነው?
Anonim

የጄነሬተር ሞተሪንግ ጥበቃ በበገደብ ማብሪያና ማጥፊያ ወይም የጭስ ማውጫ የአየር ሙቀት ጠቋሚዎች ሊሰጥ ይችላል። ከእነዚህ መሳሪያዎች ውስጥ ብዙ ቁጥር ካስፈለገዎት ተገላቢጦሽ የኃይል ማስተላለፊያውን ያክሉ። የተገላቢጦሽ የሃይል ማሰራጫዎች በናፍታ ጄነሬተሮች ውስጥ የተለመዱ ሲሆኑ ያልተቃጠለ ነዳጅም የፍንዳታ አደጋ እና የእሳት አደጋ ነው።

ጄነሬተር ምን ያጠፋል?

ከፍተኛ ሙቀት በተለያዩ ነገሮች ሊከሰት ይችላል ለምሳሌ ጄነሬተሩ ከመጠን በላይ በመጫኑ፣በስህተት ምክንያት ጠመዝማዛ የኢንሱሌሽን ብልሽት ወይም በቂ ያልሆነ ዘይት ቅባት። ጄነሬተርን ከመጠን በላይ ማሞቅ የስራ ህይወቱን ይቀንሳል፣ እና ችግሩ በበቂ ፍጥነት ካልተቀረፈ ጄነሬተሩን ሙሉ በሙሉ ሊያጠፋው ይችላል።

መለዋወጫውን በሞተር በማሽከርከር እንዴት ይከላከላሉ?

የመጀመሪያ ደረጃ የሞተር ጥበቃ በበተቃራኒ-ኃይል ማስተላለፊያዎች ለሁሉም አይነት ክፍሎች ይሰጣል። ማሰራጫው በአጠቃላይ ዋናውን የጄነሬተር መግቻ(ዎች)፣ የመስክ ሰባሪ(ዎች)ን እና የጉዞ ምልክትን ለዋና አንቀሳቃሹን ለማቅረብ ነው።

በጄነሬተር ውስጥ የተገላቢጦሽ ሃይል መንስኤው ምንድን ነው?

ከዚህ ቀደም እንደተገለፀው በጄነሬተር ውስጥ የኃይል ፍሰትን የሚቀይር አንዱ ምክንያት የዋና አንቀሳቃሽ ውድቀት ነው። አሁን የፕራይም አንቀሳቃሹ ውድቀት በገዥው ውድቀት ወይም በገዥው ቫልቭ ውድቀት ወይም የቦይለር ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት መበላሸት ሊሆን ይችላል። ሌላው የተገላቢጦሽ የኃይል ፍሰት መንስኤ በጄነሬተር ማመሳሰል ወቅት ነው።

የተገላቢጦሽ ኃይል ጥበቃ ምንድነውጀነሬተር?

አክቲቭ ሃይል ጥበቃን (ANSI 32P) የሚያገኝ እና የወረዳ ሰባሪው፣ የተመሳሰለ የሃይል ማመንጫ ከውጭ አውታረመረብ ጋር ሲገናኝ ወይም ከሌሎች ጄነሬተሮች ጋር በትይዩ ሲሰራ፣ እንደ የተመሳሰለ ሞተር ይሰራል።

የሚመከር: