ተለዋዋጭ ኬሚካል ነው፣በተለይ ኤተር፣በተለምዶ ተጭኖ በሚረጭ ጣሳ ውስጥ የታሸገ። እንዲጀምር እንዲረዳው በትንሽ መጠን ወደ እንዲረጭ ተደርጎ የተሰራ ነው። ሰዎች ብዙውን ጊዜ ግትር የሆነ ሞተር ለመጀመር እንዲረዳቸው በጣም በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ይጠቀማሉ።
የጋዝ ሞተርን በኤተር መጀመር ይችላሉ?
በቤንዚን ኢንጂን መቀበያ ወይም ካርቡረተር ውስጥ ኢተርን መርጨት ትችላላችሁ። ይህን ካደረግክ በተቻለ መጠን ትንሽ ተጠቀም እና የመነሻ ፈሳሽ ለመጠቀም ሞክር። የኤተር ከሚያስከትላቸው ጉዳቶች አንዱ ከሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ያለውን ዘይት የሚታጠብ በጣም ጥሩ ሟሟ ነው።
ፈሳሽ መጀመር የጋዝ ሞተርን ይጎዳል?
በሁለት-ምት ሞተር ላይ በቂ መነሻ ፈሳሽ ጥቅም ላይ ከዋለ፣ የተጨመረው የዘይት ድብልቅ ሞተሩን የመቀባት ስራውን እንዳይሰራ ማድረግ ይችላል። ያ ተሸከርካሪዎችን እና ፒስተኖችን ሊያስቆጥር እና በመጨረሻም ወደ ሞተር ውድቀት ሊያመራ ይችላል።
ሞተሬን ለመጀመር በካርቡረተር ውስጥ ምን ልረጭ እችላለሁ?
የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ እና የአንድ ሰከንድ በኤሮሶል ፔትሮሊየም ላይ የተመሰረተ ቅባት (የመነሻ ፈሳሽ፣ ሲሊኮን ወይም ቴፍሎን የሚረጭ ያልሆነ) በቀጥታ ወደ ካርቡረተር ጉሮሮ ይምቱ። ለመጀመር ይሞክሩ። ሞተሩ ከጀመረ እና ከሞተ፣ ይህ የነዳጅ ችግር እንዳለቦት ያረጋግጣል።
ኤተር እንዴት ሞተር ለማስነሳት ይረዳል?
ከታሪክ አኳያ ዲቲል ኤተር፣ በትንሽ መጠን ዘይት፣ የመከታተያ መጠን ያለው ማረጋጊያ እና የሃይድሮካርቦን ፕሮፔላንት የውስጥ ማቃጠል ለመጀመር ይጠቅማል።ሞተሮች የዝቅተኛው 160°C (320°F) አውቶማቲክ የሙቀት መጠኑ።
