የኤልኪንስ ህግ 1903 የዩናይትድ ስቴትስ የፌደራል ህግ የ1887 የኢንተርስቴት ንግድ ህግን ነው። ህጉ የኢንተርስቴት ንግድ ኮሚሽንን የኢንተርስቴት ንግድ ኮሚሽንን ፈቀደ የኤጀንሲው የመጀመሪያ አላማ የባቡር ሀዲዶችን (እና በኋላ ላይ የጭነት ማጓጓዣን) ፍትሃዊ ዋጋንለማረጋገጥ፣ የዋጋ መድልዎ ለማስወገድ እና ሌሎች የጋራ ጉዳዮችን ለመቆጣጠር ነበር። የኢንተርስቴት አውቶቡስ መስመሮችን እና የስልክ ኩባንያዎችን ጨምሮ አጓጓዦች። https://am.wikipedia.org › ኢንተርስቴት_ንግድ_ኮሚሽን
የኢንተርስቴት ንግድ ኮሚሽን - ውክፔዲያ
(ICC) ቅናሾችን በሚሰጡ የባቡር ሀዲዶች ላይ እና እነዚህን ቅናሾች በተቀበሉ ላኪዎች ላይ ከባድ ቅጣት ለመጣል።
የኤልኪንስ ህግ ምን አደረገ?
የ1903 የኤልኪንስ ህግ
የኤልኪንስ ህግ የታሰበው የባቡር ሀዲዶች ለተመረጡት ደንበኞች ቅናሾችን ለመከልከል ነው። በተለመደው አሠራር ትልቅ መጠን ያለው ላኪዎች መደበኛ የባቡር ማጓጓዣ ዋጋን ይከፍላሉ፣ ነገር ግን የባቡር ኩባንያዎቹ ተመላሽ ገንዘብ እንዲሰጡ ይጠይቃሉ።
የኤልኪንስ ህግ ለምን አስፈለገ?
በዚህ የ1903 ህግ ኮንግረስ የኢንተርስቴት ንግድ ኮሚሽን ከፍተኛውን የባቡር ጭነት ዋጋ ለማቀናበር ስልጣኑን ለማጠናከር ሞክሯል። ህጉ የባቡር ሀዲዶች የታተሙ ዋጋቸውን እንዲጠብቁ እና የዋጋ ቅነሳን እና ቅናሾችንን ይከለክላል። የባቡር ሀዲዶች ድርጊቱን ደግፈውታል፣ ምክንያቱም የገቢ መጥፋትን ስለሚከላከል።
የኤልኪንስ ህግ እንዴት ተጎዳ?
የኤልኪንስ ህግ ኮርፖሬሽኖችን ይጎዳል ምክንያቱም በመጨረሻተጨማሪ ገንዘብ አውጣላቸው። መቀበል የለመዱበት ቅናሾች ሳይኖሩ ኩባንያዎች መክፈል ነበረባቸው…
የማን ኤልኪንስ ህግ የተሳካ ነበር?
የማን-ኤልኪንስ ህግ በኮንግረስ ውስጥ ከፍተኛ ክርክር ተደርጎበታል፣ነገር ግን እንደተሻሻለው ጸድቋል። የንግድ ፍርድ ቤቱ ሙከራ ግን ውድቅ መሆኑን አረጋግጧል። … በጥቅምት 1913 አዲስ የተመረጡ ፕሬዝዳንት ውድሮው ዊልሰን (1913–1921) የንግድ ፍርድ ቤትን የሚሽርህግ ፈረሙ። ሌሎች የማን-ኤልኪንስ ቢል ድንጋጌዎች ሳይበላሹ ቀርተዋል።