Barkentine፣እንዲሁም ባርኩንታይን የጻፈ፣የሶስት ወይም ከዚያ በላይ ምሰሶዎች ያሉት መርከብ ከፊትና ከኋላ ሸራ ያለው ከፊት ምሰሶው (ፎርማስት) በስተቀር፣ እሱም በካሬ የተጭበረበረ። የካሬ ሸራዎችን በመቀነሱ ምክንያት ጥቂት የመርከብ አባላትን ይፈልጋል እና ከመግቢያው በኋላ በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ ታዋቂ ነበር ወደ 1830።
የመጀመሪያው ብሪጋንቲን መቼ ተሰራ?
የሜዲትራኒያን ብሪጋንቲኖች
በሜዲትራኒያን ባህር ተፋሰስ ውስጥ በበ13ኛው ክፍለ ዘመን፣ ብርጋንቲን በሸራ እና በመቅዘፊያ የሚመራ የጦር መርከብን ጠቅሷል። በሁለት ምሰሶዎች ላይ የተጭበረበረ እና በሁለቱም በኩል ከስምንት እስከ 12 የሚደርሱ መቅዘፊያዎች ነበሩት። ፍጥነቱ፣ የመንቀሳቀስ አቅሙ እና የአያያዝ ቀላልነት የሜዲትራኒያን የባህር ወንበዴዎች ተወዳጅ አድርጓታል።
ባርኪው መቼ ተፈጠረ?
የሲድኒ ቅርስ ፍሊት በብረት የታጀበ ባለ ሶስት ፎቅ ባርኩን ጀምስ ክሬግ በመጀመሪያ እንደ ክላን ማክሎድ በ1874 እና በየሁለት ሣምንት በባሕር ላይ በመርከብ ይጓዝ ነበር። በአለም ላይ በጣም ጥንታዊው ንቁ የመርከብ መርከብ የህንድ ኮከብ በ1863 ሙሉ በሙሉ እንደታሰረ መርከብ ተገንብቶ በ1901 ወደ ባርክ ተለወጠ።
የመጀመሪያው ሾነር መቼ ተሰራ?
በ17ኛው ክፍለ ዘመን በኔዘርላንድስ ዲዛይን ላይ የተመሰረተ ቢሆንም የመጀመሪያው እውነተኛ ሹነር የተፈጠረው በብሪቲሽ ሰሜን አሜሪካ ቅኝ ግዛቶች ምናልባትም በግሎስተር ማሳቹሴትስ በ1713 ነበር ፣ አንድሪው ሮቢንሰን በሚባል የመርከብ ሰሪ።
ባርኮች ለምን ያገለግሉ ነበር?
ባርክ፣እንዲሁም ባርክ የጻፈ፣ የመርከብ መርከብየሶስት ወይም ከዚያ በላይ ምሰሶዎች, የኋለኛው (mizzenmast) ከካሬ ሸራ ይልቅ ለግንባር እና ለኋላ ተጭበረበረ. የሰራተኞችን መጠን ለመቀነስ የፊት እና የኋላ ማሰሻዎች በትልልቅ መርከቦች ላይ እስኪተገበሩ ድረስ፣ ቃሉ ብዙ ጊዜ ለ ለማንኛውም ትንሽ የመርከብ መርከብ። ጥቅም ላይ ይውላል።
