A ፍለጋ እና ማዳን ትራንስፖንደር (SART) የራዳር ልቀትን በራስ ሰር ምላሽ የሚሰጥ ኤሌክትሮኒክ መሳሪያ ነው። ይህ በራዳር ስክሪን ላይ ያለውን ታይነት ይጨምራል። የSART ትራንስፖንደርዎች በጭንቀት ውስጥ ያለችውን መርከብ ፍለጋን ለማቃለል ጥቅም ላይ ይውላሉ ወይም የህይወት መርከብ ።
እንዴት SART ይጠቀማሉ?
SART የሙከራ ሂደት
- SARTን ወደ ሙከራ ሁነታ ቀይር።
- SARTን በራዳር አንቴና እይታ ይያዙ።
- የእይታ አመልካች መብራቱን ያረጋግጡ።
- የሚሰማ ቢፐር መስራቱን ያረጋግጡ።
- የራዳር ማሳያን ይከታተሉ እና በPPI ላይ ያተኮሩ ክበቦች ካሉ ይመልከቱ።
- የባትሪው የሚያበቃበትን ቀን ያረጋግጡ።
SART መቼ ነው መብራት ያለበት?
SART በጭንቀት ውስጥ መርከቧን ትቶ ወደ ሕይወት መወጣጫ ይወሰዳል። ከባህር ጠለል ቢያንስ 1 ሜትር ከፍታ ላይ ማሰማራት እና ወዲያውኑ ወደ ተጠባባቂ ሞዱመቀያየር አለበት። ይህ SART በSAR ስራዎች ውስጥ ከመርከቦች/ሄሊኮፕተሮች/አውሮፕላኖች X-band ራዳር ለሚተላለፉ ስርጭቶች ምላሽ እንዲሰጥ ያስችለዋል።
SART ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?
በደማቅ ቀለም ወይ በከፍተኛ ታይነት ቢጫ ወይም አለምአቀፍ ብርቱካንማ እና; የሊቲየም ባትሪ በ5 ዓመታት የመቆያ ህይወት ያለው። በተጠባባቂ ሞድ ቢያንስ የ96 ሰአታት አጠቃቀም እና በንቃት ሲተላለፍ ከ8 ሰአታት በላይ ያቅርቡ።
በቦርዱ ላይ ስንት SARTs አሉ?
GMDSS የማጓጓዣ መስፈርት
የGMDSS ደንቦች መርከቦችን ከ300 እና 500 GRT መካከል እስከ አንድ መሸከም ይፈልጋሉ።SART (ወይም AIS-SART)። ከ500 GRT በላይ የሆኑ መርከቦች ሁለት መያዝ አለባቸው።
