እንደገና፣ የነዳጅ መርፌ እና ዘመናዊ የኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥሮች የበለጠ ትክክለኛ በመሆናቸው፣ የነዳጅ ማጓጓዣ ከአሽከርካሪዎች ፍላጎት ጋር ሊጣጣም ይችላል። ካርቦሬተሮች ትክክለኛ ናቸው፣ነገር ግን ትክክለኛ አይደሉም፣በዚህም በአየር ወይም በነዳጅ የሙቀት መጠን ወይም በከባቢ አየር ግፊት ላይ ያሉ ለውጦችን ግምት ውስጥ ማስገባት አይችሉም።
የካርቦራይድ ሞተሮች ለረጅም ጊዜ ይቆያሉ?
ለእያንዳንዱ ሲሊንደር ካርቡረተር ቢኖር ኖሮ ይህ ችግር አይሆንም ነበር። ስለዚህ በካርቦረተር አማካኝነት ለእያንዳንዱ ሲሊንደር ምርጡ የነዳጅ እና የአየር ሬሾ ለምርጥ አፈፃፀም ይገመታል። ነገር ግን፣ ካርቦሬተሮች ከነዳጅ ማስወጫ ስርዓቶችየሚረዝሙ ሲሆኑ በሞተር ስፖርቶች ተመራጭ ናቸው።
የካርቦረተድ ሞተር ጥሩ ነው?
ካርቦሬትድ ሞተሮች ምንም ጥርጥር የለውም ለመጀመር ያነሰ ችሎታ ያላቸው። ለመጀመር ቀላል ቢሆኑም፣ ካርቡረይትድ ሞተሮች በበረራ ወቅት ብዙም ቀልጣፋ አይደሉም። በካርቡሬትድ ሲስተሞች ውስጥ ያለው የነዳጅ/የአየር ድብልቅ በካርበሬተር ስለሚገናኙ፣ድብልቁ ለእያንዳንዱ ሲሊንደር ትክክለኛነቱ ያነሰ ነው።
ለምንድነው ካርቡረተሮችን መጠቀም ያቆሙት?
አብዛኞቹ የመኪና አምራቾች ካርቡረተሮችን መጠቀም ያቆሙት በ1980ዎቹ መገባደጃ ላይ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች እየወጡ ስለነበሩ ነው፣ ለምሳሌ እንደ ነዳጅ ኢንጀክተር፣ ያ የበለጠ ቀልጣፋ። እስከ 1990ዎቹ መጀመሪያ አካባቢ ድረስ እንደ ሱባሩ ጀስቲ ያሉ ካርቡረተሮች ያላቸው ጥቂት መኪኖች ብቻ ነበሩ።
በየቀኑ ካርቡረተድ ሞተር መንዳት ይችላሉ?
ሞተሩ ጤናማ እስከሆነ ድረስ እና ካርቡረተር በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው።ሁኔታ እንዲሁም ማነቆው ምንም አይነት ችግር አይኖርብዎትም። ሰዎች ለአስርተ አመታት የካርቦሃይድሬት ሞተሮችን ነዱ፣ በተጨማሪም slant 6 ምናልባት ከተመረቱት 2 ወይም 3 ምርጥ 6 ሲሊንደር ሞተሮች አንዱ ነው።
