በተወሰኑ የደህንነት ፕሮቶኮሎች ምክንያት የባህር ኃይል መርከቦች በስራው ላይ በተደጋጋሚ ጉዳት ደርሶባቸዋል ወይም ተገድለዋል። በእያንዳንዱ ማይል የባቡር መስመር ላይ በአማካይ 3 ከስራ ጋር በተገናኘ የሟቾች ቁጥር ነበር፣ ይህ ደግሞ መሿለኪያ በሚያስፈልጋቸው ክፍሎች ላይ ሲሰራ የበለጠ ነበር።
መርከብ መርከቦች እንዴት ሞቱ?
Navvies በሚሰሩበት መስመር በዳስ ውስጥ ይኖሩ ነበር። አንዳንዶቹ አልጋ ላይ ለመተኛት ከፍለዋል. …በርካታ የባህር ኃይል መርከቦች እንደ ዋሻዎች መውደቅ ወይም ፍንዳታ ባሉ አደጋዎች ምክንያት ሞተዋል።።
ምን ያህል የባህር ኃይል መርከቦች ነበሩ?
“ኔቪ” የሚለው ቃል ናቪጌተር ከሚለው ቃል የመጣ ነው። በC19ኛው አጋማሽ - የባቡር ማኒያ ከፍታ - በመላ አገሪቱ 250, 000 የባህር ኃይል መርከቦች ነበሩ። የባቡር ሀዲድ ለኢንዱስትሪ አብዮት ወሳኝ አካል እንደመሆኖ፣ የባህር ኃይል መርከቦች ስራ እንደ ወሳኝ ሊቆጠር ይችላል።
አይሪሽ ለምን ናቪ ተባሉ?
'Navvies' የሚለው ቃል የመጣው ከ'Navigator' አጭር መግለጫ ሲሆን የ18ኛው እና የ19ኛው ክፍለ ዘመን በርካታ የቦይ ስርዓቶችን ለቆፈሩት ሰዎች የስራ ማዕረግ ። ቃሉ በመቀጠል በባቡር ሐዲድ፣ በዋሻዎች፣ በቆሻሻ ፍሳሽ እና ፍሳሽ ማስወገጃ ሥርዓት፣ ድልድይ እና ግድቦች ላይ በመላው ብሪታንያ እና በዓለም ላይ ለሚሠሩ የእጅ ሥራ ሠራተኞች ተቀባይነት አግኝቷል።
መርከብ መርከቦች ቦዮችን ሰርተዋል?
የሰራተኛው ችሎታ ከስፓድ ጋር 'ባህር ኃይል' ወደሚለው ቃል አመራ። … የነዚህ ቦዮች ቆፋሪዎች 'ናቪጋተሮች' በመባል ይታወቃሉ፣ በኋላም 'navvies' ተብለው ይጠሩ ነበር። ቦዮቹ የተገነቡት በዋነኛነት በ1745 እና 1830 መካከል ሲሆን በዚህ ጊዜ ወደ 4, 000 ማይል የሚጓዙ የውሃ መስመሮች ነበሩ።በመላው የብሪቲሽ ደሴቶች።
