የአምዶች Biaxial መታጠፍ የሚከሰተው ሲጫን ጭነቱ ስለሁለቱም ዋና መጥረቢያዎች በአንድ ጊዜ መታጠፍ ሲፈጥር። …በአክሲያል የተጫነው አምድ ስለ አንድ የተወሰነ የተዛባ ዘንግ የመታጠፍ መቋቋም የሚወሰነው ቀላል ግን ረጅም ስሌቶችን በሚያካትቱ ድግግሞሾች ነው።
ቢአክሲያል መታጠፍ የሚያመጣው ምንድን ነው?
Biaxial መታጠፊያ በበአምዶች ላይ ጭነቱ በአምዱ አውሮፕላን ውስጥ ባሉት ሁለቱም መጥረቢያዎች ላይ ያጠነጠነ ይሆናል(አካለ ጎደሎ ሎድ በአንድ አምድ ክፍል ላይ የተጫነ ኃይል ነው ይህ ካልሆነ ከማዕከላዊ ዘንግ ጋር ሲሜትሪክ፣ በዚህም መታጠፍን ይፈጥራል።
በዩኒያክሲያል እና ባክሲያል መታጠፍ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
አምዱ በዘፈቀደ ከተጫነ የአረብ ብረት አሞሌ ምንም ቢሆን በማንኛውም ስርዓተ-ጥለት ይቀርባል። ነገር ግን ዓምዱ በዩኒያክሲያል መታጠፍ ላይ ከሆነ የብረት አሞሌውን በሁለት ፊቶች ውስጥ ከመታጠፊያው ዘንግ (ጠንካራ ዘንግ) ጋር ትይዩ ማድረግ ያስፈልገዋል። ቢያክሲያል መታጠፍ ካለብን አራቱንም ፊት የአረብ ብረት አሞሌ ማስቀመጥ አለብን።
ዩኒያክሲያል እና biaxial የተጫኑ አምዶች ምንድናቸው?
አፍታዎቹ ዩኒያክሲያል ሊሆኑ ይችላሉ፣ ልክ እንደ ሁኔታው ሁለት ተያያዥ ፓነሎች በተመሳሳይ ያልተጫኑ እንደ አምድ A እና B በስእል 3 [2]። አንድ አምድ እንደ በቢያክሲሊ የተጫነው መታጠፊያው በ x- እና y-axis ሲሆን ለምሳሌ በስእል 3 ላይ ባለው የማዕዘን አምድ C ላይ።
ዩኒያክሲያል ሎድ ማለት ምን ማለት ነው?
የአንድአክሲያል ጭንቀት ወይም ሃይል የሚሰራው በአንድ አቅጣጫ ብቻ ነው። … አንድ ናሙና ዩኒያክሲያል ጭነት ሲደረግ (በጋራዋናው ዘንግ) የ ሃይል በመስቀለኛ መንገድ ላይ የሚሠራው የመሸጋገሪያ ውጥረት እና በእቃው ውስጥይፈጥራል። የዩኒያክሲያል ጭንቀት ወይም ሃይል የሚሰራው በአንድ አቅጣጫ ብቻ ነው።
