'ራስን ቻርጅ ማድረግ' በቶዮታ፣ሌክሰስ እና በቅርቡ ኪያ የሚጠቀሙበት ቃል ሲሆን ቤንዚን ወይም ናፍታ ሞተርን ከኤሌትሪክ ሃይል ጋር የሚያዋህድ ድቅል መኪናን ለመግለጽ ነው። እንደ 'በራስ-ቻርጅ' ይከፈላሉ ምክንያቱም ወደ አውታረ መረቡ በመስካት ሊያስከፍሏቸው አይችሉም። … ዋና አላማው በተፋጠነ ጊዜ ሞተሩን መርዳት ነው።
በራስ የሚሞሉ ዲቃላዎች ጥሩ ናቸው?
በወረቀት ላይ እንደ ተሰኪ ሞዴሎች ቀልጣፋ ባይሆንም በዋናነት በከተማ ዙሪያ እና በዝቅተኛ ፍጥነት ጥቅም ላይ ከዋለ እነዚህ መደበኛ ዲቃላዎች በሚያስደንቅ ሁኔታ ውጤታማ ሊሆኑ ይችላሉ። ይሁንና 'ራስን መሙላት' የሚለውን ቃል በበአንድ ቁንጥጫ ጨው መውሰድ አለቦት።
በራስ የሚሞላ ድቅል ከተሰኪ ዲቃላ ይሻላል?
አንድ ተሰኪ የ ትልቅ ባትሪ ከ በላይ በራሱ የሚሞላ ሃይብሪድ ይይዛል እና ያለምንም ክፍያ ወይም ወደ ነዳጅ ለመቀየር ወደ 30 ማይል በሙሉ ኤሌክትሪክ ሁነታ ይሸፍናል / ናፍጣ ሁነታ. … ወደ ቻርጅ ማደያ ምንም አይነት ጉዞዎች ባይኖሩም ወይም ቤት ውስጥ መጫን ቢያስፈልግዎ ከፍ ያለ የፔትሮል ወይም የናፍታ ነዳጅ ወጪ ይኖርዎታል።
በራስ የሚሞላ ድቅል መሰካት ይችላሉ?
A 'self-charging hybrid' በኤሌክትሪክ ሃይል ብቻ ራሱን ማሽከርከር የሚችል መኪና ነው፣ነገር ግን እንደ plug-in hybrid (PHEV) ለመሙላት የማይሰካ መኪና ነው።) መኪናዎች ይችላሉ።
የተዳቀሉ መኪኖች ለምን መጥፎ ናቸው?
መጀመሪያ፣ በተዳቀሉ ውስጥ ያለው ፍጥነት በአጠቃላይ በጣም ደካማ ነው፣ ምንም እንኳን ምክንያታዊ ከፍተኛ ፍጥነት ቢኖራቸውም። ሁለተኛ፣ ባትሪዎቹ አንድ ሰው ከለመዱት በበለጠ ፍጥነት ይበሰብሳሉመደበኛ የመኪና ባትሪ, እና በየ 80, 000 ማይል ወይም ያነሰ መተካት ያስፈልገዋል. እነዚህ ባትሪዎች እያንዳንዳቸው ብዙ ሺህ ዶላር ያስወጣሉ።
