የሂትለር አውቶባህን ግንባታ በሴፕቴምበር 1933 በዋና ኢንጂነር ፍሪትዝ ቶድት መሪነት ተጀመረ። ሜይ 19፣ 1935 የተከፈተው በፍራንክፈርት እና በዳርምስታድት መካከል ያለው ባለ 14 ማይል የፍጥነት መንገድበሂትለር ስር የተጠናቀቀው የመጀመሪያው ክፍል ነው።
መኪና መንገዶችን ማን ፈጠረው?
የብሪታንያ የመጀመሪያው አውራ ጎዳና፣ ፕሪስተን ማለፊያ፣ በ1958 ተከፈተ። በየላንካሻየር ካውንስል ምክር ቤት በሲቪል መሐንዲስ በሰር ጀምስ ድሬክ የተነደፈ - የዩኬ የሞተር መንገድ ኔትወርክ ፈር ቀዳጅ ተደርጎ ይወሰዳል። - አሁን የ M6 አካል ነው። የሚቀጥሉት 10 ዓመታት በመቶዎች የሚቆጠሩ አውራ ጎዳናዎች ሲገነቡ የዩናይትድ ኪንግደም ኔትወርክ ሲስፋፋ ተመልክቷል።
ሂትለር ስንት ማይል አውቶባህን ገንብቷል?
ጦርነቱ በሴፕቴምበር 1939 ከተጀመረ በኋላ ተጨማሪ 560 ኪሎ ሜትር (350 ማይል) አውቶባህን ተጠናቀቀ፣ ይህም አጠቃላይ ድምርን ወደ 3፣ 870 ኪሜ (2, 400 ማይል) አድርሷል። በ 1941 መገባደጃ ላይ ሥራው ሙሉ በሙሉ ከማቆሙ በፊት በሩሲያ በነበረው ጦርነት እየተባባሰ በመምጣቱ።
ሂትለር አውራ ጎዳናዎችን ለምን ገነባ?
በወቅቱ፣ በአዲሶቹ አውራ ጎዳናዎች ለመንዳት የራሳቸው መኪና መግዛት የሚችሉት በጣም ጥቂት ጀርመናውያን መሆናቸው ግልጽ ይመስላል። ስለዚህ የናዚ ፕሮፓጋንዳ ለሰዎች ሙሉ እንቅስቃሴን ቃል ገባ። የሀሳቡ ሁሉም ሰው እንዲጓዝ ማስቻል ነበር - ሀብታሞች ብቻ አይደሉም። የቮልስዋገን - "የሰዎች መኪና" - የተወለደበት መንገድ እንደዚህ ነበር.
ሂትለር ምን ፈጠራዎችን ሰራ?
የሂትለር ናዚ መሐንዲሶች የቴክኖሎጂ እድገቶችን ፈጥረዋል ይህም አዳዲስ እና እጅግ በጣም ቀድመው ነበርበጊዜያቸው እንደ የሶኒክ መድፍ፣ የኤክስሬይ ሽጉጥ እና ላንድ ክሩዘርስ። ያሉ የጦር መሳሪያዎችን በማምረት
