በመርከብ መርከብ ላይ ያለ ቻይናዊ ጂቤ የዋናው ሸራ የላይኛው ክፍል የሚንቀሳቀስበት የጀልባ አይነት ሲሆን በተቃራኒው በኩል በመሙላት የታችኛው ክፍል እና ቡም በመርከቧ የመጀመሪያ ጎን ላይ ይቆያል።.
ለምን ቻይንኛ ጂቤ ተባለ?
የቻይና ግይቤ የሚለው ሐረግ ሁለት ተቃራኒ ምንጮች ያሉ ይመስላል። በኬምፕ በኦክስፎርድ ኮምፓንየን ቱ ሺፕስ ኤንድ ዘ ባህር (1976) 166 ላይ እንዳለው፡ ' ተብሎ የሚጠራው በቻይና የቆሻሻ መጣያ መሳሪያ በቀላል የቀርከሃ ባትሪዎች ስላለው እና የእግሩን እግር የሚይዝ ምንም አይነት ቡም ባለመኖሩ ነው። mainsail ረጋ።
በታክ እና ጋይቤ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
ጊቤ። ልክ እንደ ታክ፣ ጀልባው የሚከናወነው በነፋስ በኩል ጀልባውን በማዞር ከአንድ ታክ (ወደብ በሉት) ወደ ሌላው (ስታርቦርድ በሉት) ሲወስዱት ነው - ወይም በተቃራኒው። ልዩነቱ በጂቤ (ከታክ በተቃራኒ) የጀልባዋን ጀርባ (ኋላ) በነፋስ። በማዞር ነው።
ጂቤ ብሮች ምንድን ነው?
A "የቻይና ጊቤ" (ጂቤ) እንዲሁም "የሞት ጥቅልል" በመባልም የሚታወቀው በብዙዎች ዘንድ ስለሚፈራ እነሱን እንዴት እንደሚሻል ማወቅ አለብን። ሁኔታው፡ በነፋስ አየር ሞተው እየተጓዙ ነው፣ እና በድንገት ጀልባዋ ወደ ንፋስ እስክትሄድ ድረስ ጀልባዋ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት መሽከርከር ጀመረች።
በመርከቧ ላይ የሞት ጥቅል ምንድን ነው?
በቀላል ማብራሪያ የሞት መዝገብ በመርከብ ሲጓዙ ሌዘር ሲገለበጥዝቅጠት። … ሌዘር በጣም ሚዛኑን የጠበቀ የሚሆነው የሰውነትዎ በጎን በእግር ሲጓዙ እና በትክክል በተከረከመ ሸራ ሲጓዙ ነው።