በጣም ብዙ ጊዜ አሽከርካሪዎች ነጠላ የብስክሌት ነጂዎችን ለማለፍ ሰፊ ቦታ እንዳለ አላግባብ አድርገው ያስባሉ እና መጨረሻቸው ይመታቸዋል ወይም በአስጊ ሁኔታ በጣም ጠባብ ከሆነ መንገድ ያስገድዷቸዋል። ባለሁለት ጡት አሽከርካሪዎች አንድ አሽከርካሪ ለማለፍ የሚያስችል በቂ ቦታ እስኪፈጠር ድረስ ይህ እንዳይከሰት ይከለክሉት። አብዛኞቹ ባለብስክሊኮች የማመዛዘን ችሎታን ይጠቀማሉ።
ለምንድነው ብስክሌተኞች መንዳት የሚፈቀደው?
“[ሳይክል ነጂዎች] አሽከርካሪዎች ማለፍ ሲፈልጉ በነጠላ ፋይል መንዳት እና እንዲያደርጉ መፍቀድ ምንም ችግር የለውም። በትላልቅ ቡድኖች በጠባብ መስመሮች ሲጋልቡ አንዳንድ ጊዜ ሁለት ጊዜ ማሽከርከር ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። … አንድ አሽከርካሪ ሙሉ በሙሉ ወደ ተቃራኒው ሰረገላ ለማለፍ የሚያስችል በቂ ቦታ ሲኖር ብቻ እንደሚያልፍ ያረጋግጣል።
ሳይክል ነጂዎች ሁለት ጊዜ ሳይክል ማሽከርከር ህጋዊ ነው?
ብስክሌት ነጂዎች በመንገድ ላይ ሁለት መንገድ ላይ ሆነው ለመንዳት ፍፁም ህጋዊ ነው፣ስለዚህ ከጓደኞችዎ ጋር በሚሽከረከሩበት ጊዜ፣ጎን ለጎን ለመሽከርከር ነፃነት ይሰማዎ። … የሀይዌይ ኮድ፣ የሳይክል ነጂዎች ህግጋት፡ 66 በጭራሽ ከሁለት በላይ በፍጥነት ማሽከርከር እና በጠባብ ወይም በተጨናነቁ መንገዶች እና ክብ መታጠፊያዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በነጠላ ፋይል ማሽከርከር የለብዎትም።
በሁለት ጊዜ ብስክሌት መንዳት ምንድነው?
ከሁለት በላይ አሽከርካሪዎች ጎን ለጎን አይ-አይ ነው። እንደዚህ ያሉ ሌሎች ብስክሌቶችን
ወይም ከመንገድ ላይ ወይም ለብስክሌት ብቻ ጥቅም ላይ ለማዋል በተዘጋጁት መንገዶች ላይ ከደረስንበት ጊዜ በስተቀር ይላል መንገዱየትራፊክ (ብስክሌቶች) ህጎች።
ለምንድነው ብስክሌተኞች በጣም ተቀራርበው የሚጋልቡት?
የአሳሽው ፖል ዶሄርቲ ስለ ማርቀቅ ይናገራል። … በመንገድ እሽቅድምድም ላይ፣ ብስክሌት ነጂዎች “ፔሎቶን” ወይም “echelon” በሚባል ፍጥነት መስመር በሚታወቅ ጥቅል ውስጥ አንድ ላይ ይሰባሰባሉ። የብስክሌት ነጂዎች የ ቡድን አካል የሆኑ ብስክሌተኞች በ ከቡድኑ ጋር በማያዘጋጅ የብስክሌት ነጂ ላይ እስከ 40 በመቶ የሚሆነውን የኃይል ፍጆታ መቆጠብ ይችላሉ።
