የሞተር ማቃጠያ አገልግሎት ምንድነው። የሞተር ካርቦናይዜሽን አገልግሎት መከላከል የሚቻል የጥገና ኦፕሬሽን ነው በተለምዶ በ50k ማይል አካባቢ - ሞተሩ ከፍተኛ መጠን ያለው የካርቦን ቅሪት ከመከማቸቱ በፊት። የሞተር ካርቦሃይድሬት አገልግሎቶች እና ምርቶች ኬሚካላዊ ወይም አካላዊ ሊሆኑ ይችላሉ።
ኤንጂን ማቃለል አስፈላጊ ነው?
የዘመኑን ነዳጅ በመርፌ የሚወጋ ቤንዚን/ናፍጣ መኪና ዋስትና የለውም የሞተርን አጠቃላይ ጤና በእጅጉ ስለማይሻሻል። … መኪናዎ የዲካርብ ህክምና እንደሚያስፈልገው አንድ ቀን ብቻ መወሰን አይችሉም። ለመኪናው የመጀመሪያው የካርቦናይዜሽን ሕክምና በ30, 000 ኪ.ሜ. ላይ መደረግ አለበት።
የካርቦን ማጽዳት ሞተርዎን ሊጎዳ ይችላል?
ጥቅሞቹ ለእለት ተእለት አሽከርካሪዎች የማይታዩ ሊሆኑ ቢችሉም ከኤንጂን የውስጥ አካላት የካርቦን ማጽዳት ምንም አይነት ጉዳት የማያስከትል መሆኑ በሰፊው ተቀባይነት አለው።
ካርቦናይዜሽን ማለት ምን ማለት ነው?
ዲካርቦናይዜሽን የሚለው ቃል በቀጥታ ሲተረጎም የካርቦን ቅነሳ ማለት ነው። የካርቦን ዳይኦክሳይድን (CO₂) ልቀትን በዘላቂነት የሚቀንስ እና የሚያካክስ ወደ ኢኮኖሚያዊ ሥርዓት መለወጥ በትክክል ማለት ነው። የረዥም ጊዜ ግቡ ከCO₂ ነፃ የሆነ ዓለም አቀፍ ኢኮኖሚ መፍጠር ነው።
ኤንጂን መቼ ማፅዳት አለብዎት?
ብዙውን ጊዜ ሞተርን ከካርቦን ለማራገፍ ምርጡ ጊዜ ወደ 50, 000km ካደረገ በኋላ ነው። ይህ በ ላይ የመከላከያ ጥገና ሂደት ነውይህ ነጥብ እና የእርስዎ ተሽከርካሪ ለማንኛውም በጣም ብዙ የካርቦን ክምችት አይኖረውም ነበር።
