የፍሬን ሲስተም የሚንቀሳቀሰውን ተሽከርካሪዎን የkinetic energy ወስዶ በግጭት ወደ የሙቀት ኃይል ይለውጠዋል። ብዙውን ጊዜ ለኋላ ዊልስ (ምንም እንኳን አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ከአመታት በፊት ባለ አራት ጎማ ከበሮ ብሬክስ ቢኖራቸውም) ከበሮ ብሬክስ ከመንኮራኩሩ ጋር በሚሽከረከርበት ዘንግ ላይ የተጣበቀ ባዶ ሲሊንደር (ከበሮ) አለው።
የፍሬን ሲስተም ክፍሎች ምንድናቸው?
የፍሬን ሲስተም ክፍሎች ምንድናቸው?
- ABS መቆጣጠሪያ ሞዱል። …
- የብሬክ መጨመሪያ። …
- የዲስክ ብሬክስ። …
- የከበሮ ብሬክስ። …
- የአደጋ ጊዜ ብሬክ። …
- ማስተር ሲሊንደር። …
- የፍሬን ፔዳል። …
- የጎማ ፍጥነት ዳሳሾች።
የፍሬን ሲስተም 3 ዋና ዋና ክፍሎች ምንድናቸው?
የብሬኪንግ ሲስተም ዋና ክፍሎች
- የፍሬን ፔዳል። ፔዳሉ ብሬክን ለማንቃት በእግርዎ የሚገፉት ነው። …
- ብሬክ ማስተር ሲሊንደር። ዋናው ሲሊንደር በመሠረቱ በፍሬን ፔዳል የሚነቃ ፕለጀር ነው። …
- የፍሬን መስመሮች። …
- Rotors/ከበሮዎች። …
- የጎማ ሲሊንደር። …
- ብሬክ ፓድስ።
የፍሬን ሲስተም እንዴት ነው የሚሰራው?
መኪና ለማቆም ብሬክ ያንን የእንቅስቃሴ ሃይል ለማስወገድ አላቸው። ይህን የሚያደርጉት የግጭት ኃይልን በመጠቀም ያንን የእንቅስቃሴ ኃይል ወደ ሙቀት በመቀየር ነው። … ይህ የሃይድሮሊክ ሲስተም የእግርዎን ጉልበት በብሬክ ፔዳሉ ላይ በበቂ ኃይል በማባዛት ብሬክን ለመጫን እና መኪናውን እንዲያቆም ያደርገዋል።
2ቱ የብሬኪንግ ሲስተምስ ምን ምን ናቸው?
ሁለት አይነት የአገልግሎት ብሬክስ ወይም ተሽከርካሪዎን በሚያሽከረክሩበት ወቅት የሚያቆመው ፍሬኑ፡ዲስክ እና ከበሮ ብሬክስ። በተጨማሪም፣ ሁሉም ማለት ይቻላል ተሽከርካሪዎች የድንገተኛ ብሬክስ እና ፀረ-መቆለፊያ ፍሬን ይዘው ይመጣሉ።