በላስቲክ መበላሸት ወቅት የመለያየት እንቅስቃሴ አለ እና ለምን?

ዝርዝር ሁኔታ:

በላስቲክ መበላሸት ወቅት የመለያየት እንቅስቃሴ አለ እና ለምን?
በላስቲክ መበላሸት ወቅት የመለያየት እንቅስቃሴ አለ እና ለምን?
Anonim

በሌላ አነጋገር የላስቲክ መበላሸት የቁሳቁስ ቅርፅ ለውጥ ዝቅተኛ ጭንቀት ሲሆን ጭንቀቱ ከተወገደ በኋላ ሊድን ይችላል። …ነገር ግን፣ የመፈናቀሉ እንቅስቃሴ በክሪስታል አውሮፕላኖች ውስጥ ያሉ አተሞች በጣም ዝቅተኛ በሆነ የጭንቀት ደረጃ ላይ እንዲንሸራተቱ ያስችላቸዋል።።

የመፈናቀል እንቅስቃሴን ምን ያደርጋል?

ቦታዎች ከአካባቢው አውሮፕላኖች የሚመጡት አቶሞች ግንኙነታቸውን ካቋረጡ እና በመጨረሻው ጫፍ ላይ ከአቶሞች ጋር እንደገና ከተገናኙ ማንቀሳቀስ ይችላሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ የግማሽ አውሮፕላን አተሞች ለግላጭ ውጥረት ምላሽ ይንቀሳቀሳሉ የቦንድ መስመርን በመስበር እና በማስተካከል፣ አንድ (ወይም ጥቂት) በአንድ ጊዜ።

በላስቲክ መበላሸት ወቅት ምን ይከሰታል?

የላስቲክ መዛባት በአተሞች መካከል ያለውን ጊዜያዊ መዘርጋት ወይም መታጠፍንን ያካትታል። ለምሳሌ የአረብ ብረት ንጣፍ በሚታጠፍበት ጊዜ ማሰሪያዎቹ የታጠፈ ወይም የተዘረጋው ጥቂት በመቶ ብቻ ነው ነገር ግን አተሞች እርስ በርስ አይንሸራተቱም። የመለጠጥ ለውጥ የሚከሰተው ሸለተ ሃይሎችን ወይም የውጥረት/የመጭመቅ ጭንቀትን በመተግበር ነው።

በፕላስቲክ መበላሸት ወቅት መፈናቀሎች ለምን አስፈላጊ ናቸው?

መፈናቀሎች በክሪስታል ማቴሪያሎች የፕላስቲክ ቅርፆች ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ። እነሱ በቁሳቁስ ውስጥ ባሉ አቶሞች መካከል ያለውን የተቀናጀ የቦንዶች መሰባበርን ይከላከላሉ እና ነጠላ ቦንዶችን አንድ-በአንድ-በአንድ መስበር እንዲችሉ በማድረግ ቀስ በቀስ መበላሸት ያስከትላሉ።

የማፈናቀል እንቅስቃሴ የት ነው።ተከስቷል?

በፕላስቲክ ለውጥ ወቅት የመፈናቀል እንቅስቃሴ በየተንሸራታች ባንዶች በጥራጥሬዎች። ላይ ያተኮረ ነው።

የሚመከር: